目前越来越多(duō)的租車(chē)行在执行第二种方案了，因此定损环节相当重要。举一个木(mù)及端的例子，定损5000元你分(fēn)文(wén)不出，但定损5100元就需要租客赔偿1020元。报过保险的朋友都知道这种几千元的車(chē)损具體(tǐ)金额其实是可(kě)大可(kě)小(xiǎo)的，周转余地很(hěn)大，必要时也可(kě)以跟门店(diàn)员工或定损专员求求情尽量控制在免赔额度以内。

   如果你现在才动手為(wèi)五一假期租車(chē)，租到的可(kě)能(néng)性基本為(wèi)0。不过，比租不到車(chē)更让人闹心的，是取消租車(chē)还被要求支付高额违约金。

   随着國(guó)内疫情的有(yǒu)效控制，以及各地出台的刺激消费政策，今年的“加長(cháng)版”五一小(xiǎo)長(cháng)假成為(wèi)zhui热五一黄金周，这就造成了出行車(chē)票“一票难求”的状况，因此许多(duō)人会选择租車(chē)出行。如今，五一長(cháng)假已经过去，租車(chē)市场也是异常火爆，那么对于租車(chē)公司和承租人，在这个租赁关系中需要注意哪些法律问题呢(ne)？

   从車(chē)型选择量、新(xīn)旧程度、维权难度、租赁费用(yòng)等方面综合考量的话，筆(bǐ)者建议租用(yòng)连锁大公司。对于想要租用(yòng)性能(néng)車(chē)、老車(chē)、超豪华車(chē)的朋友也可(kě)以考虑一下C2C模式的个人車(chē)源租赁平台。

   这車(chē)开起来很(hěn)不错，日常2、3千转低扭丰盈，满载上坡不乏力，6AT动作得體(tǐ)，发动机和整車(chē)的NVH都不错，过减速带感觉尤為(wèi)厚实舒服。转向有(yǒu)点沉闷，不算有(yǒu)乐趣，但舒服好开。我再次确认：科(kē)鲁兹是一台好車(chē)，即便是乞丐版。

   “大家好，我就是在XX伟业公司租的車(chē)，年初按照约定将車(chē)归还之后，按照合同约定应该退还我1万元押金，一拖再拖一直没有(yǒu)归还……”公司的门上还贴着一张维权书，消费者耿先生告诉记者，该维权书确实是他(tā)贴的，他(tā)往返多(duō)次没有(yǒu)要回押金，怀疑遭遇了诈骗，所以希望联合其他(tā)受害者一起维权，“我也是通过58同城联系到这家公司，前来租車(chē)，交了几千元租金和1万元押金，按照约定时间还完之后，就是等不到押金。”