根据自己导航返程的路况预估，不要卡时间。比导航提示的预计时间，建议多(duō)出1个多(duō)小(xiǎo)时。如果是有(yǒu)点小(xiǎo)長(cháng)途，建议多(duō)出2到3个小(xiǎo)时，因為(wèi)还要算上高速服務(wù)器的休息时间，以及可(kě)能(néng)的突发路况造成的拥堵，等等。要记得提前出发去还車(chē)。

   在一些比较传统的巡游出租車(chē)司机眼中，所有(yǒu)网约車(chē)司机都是跑黑車(chē)的，都是临时工，没有(yǒu)社会责任，没有(yǒu)多(duō)数担当，只认钱不认人。节假日不肯加班，早晚高峰不愿意接活，造成乘客无法自由出行，这和企业里面正式工看不起临时工是一个意思。

   筆(bǐ)者曾租到过轮胎鼓7个包的車(chē)，也租到过轮胎方向装反的車(chē)。这种情况在C2C类型的租車(chē)平台相当常见，一些租客為(wèi)了隐瞒轮胎鼓包，会擅自将鼓包一面换到内侧掩人耳目，给下一位租客带来安稳隐患。因此在交接验車(chē)时一定要看清四个轮胎是否有(yǒu)鼓包，是否存在内外侧装反的情况。如果没有(yǒu)購(gòu)买包含轮胎的保险并出现了无法修/复的爆胎，也大可(kě)不必慌张。租車(chē)公司只会要求你自费更换尺寸一致的轮胎，对品牌不会有(yǒu)要求。因而爆胎之后可(kě)以选择就近的國(guó)产轮胎专卖店(diàn)换装zhui便宜的型号。若是有(yǒu)二手轮胎，在保证安稳的前提下也是值得考虑的。

   大巴車(chē)租車(chē)平台的司机接受过专门的服務(wù)培训，待人态度优良，而一些非正规的大巴租車(chē)司机没有(yǒu)经过专门培训，服務(wù)态度就会差了很(hěn)多(duō)，所以大巴車(chē)租車(chē)平台的大巴車(chē)司机就可(kě)以给乘客一种相当舒心愉悦的乘車(chē)體(tǐ)验，有(yǒu)个良好的旅程。

   以電(diàn)动車(chē)為(wèi)主的分(fēn)时租車(chē)筆(bǐ)者也是不tuijian的，主要是因為(wèi)車(chē)况毫无保证。筆(bǐ)者曾好奇连续租过某公司几台同款車(chē)型（油電(diàn)均有(yǒu)尝试），每一台开起来都大不一样，尤其是刹車(chē)性能(néng)。

   若企业自行購(gòu)买一辆車(chē)，一次性支付就得三十万，但若你肯一次性投资这样多(duō)的自有(yǒu)资金購(gòu)車(chē)，那你必定有(yǒu)很(hěn)高的经营能(néng)力，也就是说租車(chē)和买車(chē)相对比，至少可(kě)以节省一次性投资二十万元，用(yòng)这些钱经营，又(yòu)能(néng)产生很(hěn)大一筆(bǐ)可(kě)观利润。