嗯。。zhui重要的点就说完了，自己去下载各个APP去挑車(chē)吧！嫌麻烦的话，支付宝搜“租車(chē)”也会弹出小(xiǎo)程序呦~

   上車(chē)以后，把内外后视镜的角度调试到自己合适的位置。还有(yǒu)驾驶位的座椅也要调节好，不熟悉怎么调的，别怕丢人，一定找工作人员问清楚。比如还有(yǒu)如果不清楚，也可(kě)以大胆的问：后备箱开关在哪里、座椅靠背如何调节、钥匙孔在哪里，油耗怎么看？续航里程怎么看？怎么确认車(chē)子锁好了？

   尤其是调节座椅，调节座椅靠背是让你長(cháng)途行車(chē)不要总是很(hěn)别扭的状态，容易疲劳。另外调节座椅前后移动是意义是：让你的右脚在“踩油门和踩刹車(chē)”处于1个木(mù)及度舒适方便的位置。这个也不一般重要！

   “車(chē)子抛锚的时候，我们向平台和商(shāng)家多(duō)次紧急求救，不一般着急地告诉他(tā)们，我们除了来電(diàn)手机外，其他(tā)手机均无信号，平台就是一直回复，称问题已经记录会反馈处理(lǐ)。”令人绝望的是，向商(shāng)家求助也无济于事，“因為(wèi)手机没信号，我们请租車(chē)商(shāng)家利用(yòng)車(chē)上的GPS定位帮我们解决困境，但商(shāng)家说距离过遠(yuǎn)，无法处理(lǐ)，让我们自行拨打95518客服電(diàn)话拖車(chē)。”马林西回忆说。

   然而，侥幸心理(lǐ)落空，这辆車(chē)上路之后，依次上演了車(chē)灯不亮、喇叭不响、車(chē)身异响、气囊故障灯長(cháng)亮等多(duō)种问题，让他(tā)们很(hěn)是恐慌。為(wèi)了让車(chē)子能(néng)继续前行，他(tā)们在路上多(duō)次修車(chē)，zhui终还是没能(néng)扛下全程，10月6日晚八点半左右，当他(tā)们从大柴旦前往德令哈的315國(guó)道路边时，这辆車(chē)子彻底趴窝了。

   如果发生了碰撞，无论是何方责任，在正常处理(lǐ)事故之外都得联系租車(chē)公司的事故专员报备。还車(chē)之后还務(wù)必关注订单进程，若是有(yǒu)异样应当及时催促租車(chē)公司。这里点名批评一下神州租車(chē)，曾今在神州租車(chē)租用(yòng)宝沃BX5发生擦挂，对方全责。全程严格按照理(lǐ)赔程序，提供了交警责任认定书和对方联系方式，结果半年之后提醒筆(bǐ)者有(yǒu)一筆(bǐ)未支付的维修费用(yòng)。zhui终解决方案是筆(bǐ)者自行垫付并找到当时的肇事司机索要欠款，體(tǐ)验木(mù)及差。

   根据工安部的统计数据，截至2019年底，中國(guó)汽車(chē)保有(yǒu)量為(wèi)2.62亿辆，持有(yǒu)汽車(chē)驾驶证人数却达3.98亿人，两者之间存在1.36亿的匹配缺口。而这部分(fēn)缺口人群就是汽車(chē)分(fēn)时租赁市场的主要潜在用(yòng)户群體(tǐ)。