近來，一個新(xīn)的名(míng)詞在媒體(tǐ)上頻頻出現，引發了人們的熱議，它就是捧車(chē)族。捧車(chē)族是指那些買了車(chē)卻不用(yòng)，平時把車(chē)捧起來閑置，隻在周末或者節假日才開車(chē)出行的人群，這主要是由于油價太高導緻用(yòng)車(chē)成本激增，而工(gōng)作(zuò)日早晚高峰城市交通過于擁堵，開車(chē)甚至不如坐(zuò)地鐵快捷所緻。目前，捧車(chē)族在城市中(zhōng)并不是少數，并且有(yǒu)日益增多(duō)的趨勢，對于這種社會現象，有(yǒu)專家建議，讓車(chē)在家閑置十分(fēn)浪費資源，白領們完全可(kě)以通過租車(chē)滿足用(yòng)車(chē)需求，以廣州租車(chē)為(wèi)代表的汽車(chē)租賃行業不論是規模還是服務(wù)如今都有(yǒu)了長(cháng)足的發展和進步，完全可(kě)以讓白領們輕裝(zhuāng)前行。

據社會學(xué)專家分(fēn)析，捧車(chē)族的出現，是物(wù)質(zhì)資料價格上漲的必然産(chǎn)物(wù)。當下物(wù)價相較前些年有(yǒu)了大幅增長(cháng)，油價更是一路高漲，給有(yǒu)車(chē)一族帶來了不小(xiǎo)的經濟壓力，很(hěn)多(duō)買車(chē)者都是普通的工(gōng)薪族，自然會覺得負擔不起用(yòng)車(chē)開支，于是就出現了平時将車(chē)閑置，有(yǒu)急用(yòng)時才會開車(chē)的現象。

但是，将車(chē)輛閑置在家裏，實際上是對汽車(chē)資源的極大浪費，也不符合低碳環保的人類社會發展客觀規律。因此，推廣普及租車(chē)這種以汽車(chē)分(fēn)享為(wèi)理(lǐ)念的用(yòng)車(chē)方式就顯得十分(fēn)必要了，它既能(néng)滿足人們日常出行的需求，又(yòu)能(néng)做到對汽車(chē)資源利用(yòng)的最大化、合理(lǐ)化。有(yǒu)需求時就去租車(chē)，多(duō)種車(chē)型選擇讓用(yòng)車(chē)體(tǐ)驗更加多(duō)元化，同時又(yòu)免去了高額的購(gòu)車(chē)費和後續養車(chē)費用(yòng)，節省了一大筆(bǐ)錢，生活壓力也就小(xiǎo)多(duō)了。

廣州白領劉先生就是新(xīn)近加入租車(chē)大軍的，他(tā)表示本來也想節衣縮食買輛車(chē)，但是發現身邊很(hěn)多(duō)的朋友買車(chē)後卻又(yòu)成了捧車(chē)族，十分(fēn)浪費。他(tā)仔細比較後，發現與其買車(chē)，還不如租車(chē)，于是就打消了買車(chē)的念頭，現在油價太貴了，每年光油錢就得花(huā)上萬塊，加上保險、養路費、停車(chē)費等，真是一筆(bǐ)不小(xiǎo)的開支；而現在租車(chē)就不同了，自己不用(yòng)去養，但是能(néng)享受到和私家車(chē)一樣的體(tǐ)驗，既省錢又(yòu)方便舒适，何樂而不為(wèi)呢(ne)？

伴随着以廣州租車(chē)為(wèi)代表的國(guó)内租車(chē)企業的崛起，汽車(chē)租賃行業在我國(guó)的發展也日益成熟，已經可(kě)以很(hěn)好的支撐起國(guó)人的用(yòng)車(chē)需求，也讓都市白領們從此可(kě)以卸下車(chē)的包袱，輕裝(zhuāng)前行。